Истории НИКТО НЕ УЗНАЕТ, ПИЛОТ ВЫЛЕТЕЛ ИЗ КАБИНЫ НА ВЫСОТЕ 5300 МЕТРОВ. Рейс 5390 British Airways

ПИЛОТ ВЫЛЕТЕЛ ИЗ КАБИНЫ НА ВЫСОТЕ МЕТРОВ | Рейс British Airways

Введение

• Безопасность полета зависит от многих факторов, включая подготовку экипажа.
• Экипаж должен быть готов к чрезвычайным ситуациям, которые могут возникнуть в любой момент.
• Подготовка самолета к полету и его техническое обслуживание требуют высокой квалификации и внимания.

История рейса

• Пример рейса авиакомпании British Airways показывает, как даже маленькая ошибка может привести к катастрофе.
• июня года самолет вылетел из Бирмингема в Испанию.
• Через минут после взлета произошла декомпрессия, которая привела к серьезным последствиям.

Декомпрессия и ее последствия

• Декомпрессия привела к потере лобового стекла и выбросу экипажа из самолета.
• Капитан Тим Ланкастер был выброшен из самолета и застрял между штурвалом и приборной доской.
• Бортпроводник Найджел Огден успел схватить Ланкастера, но сам был на грани потери сознания.

Борьба за выживание

• Экипаж и пассажиры пытались успокоить панику и подготовиться к аварийной посадке.
• Второй пилот Аластер Атчинсон сумел стабилизировать самолет и передать сигнал бедствия.
• Самолет снизил скорость и начал аварийное снижение, но продолжал терять высоту.

Приземление и последствия

• Самолет приземлился в Саутгемптоне, несмотря на трудности с управлением.
• Капитан Ланкастер выжил, но получил серьезные травмы и обморожение.
• Найджел Огден получил психологическую травму и ушел с работы.

Расследование причин

• Расследование показало, что лобовое стекло было установлено неправильно, что привело к его выпадению.
• Большинство ветровых стекол устанавливаются изнутри наружу, но на этом типе самолета они были установлены снаружи.
• Это стало причиной декомпрессии и серьезных последствий для экипажа и пассажиров.

Ошибка в техническом обслуживании

• Лобовое стекло пилота было заменено за часов до рокового вылета.
• Начальник смены решил заменить стекло самостоятельно ночью.
• Инженер, несмотря на предупреждения, использовал неподходящие болты.

Неправильные болты

• Инженер снял старый болт и принес его на склад, чтобы найти нужный размер.
• Он выбрал болты, которые оказались неподходящими по размеру и типу.
• Инженер установил неподходящие болты, что привело к катастрофе.

Повторение ошибки

• На следующий день инженер снова заменил лобовое стекло, используя правильные болты.
• Утром лобовое стекло было найдено выбитым, с несколькими неподходящими болтами.
• Следователи установили, что болты были короче и меньшего диаметра, чем нужно.

Последствия и выводы

• Болты меньшего диаметра не соответствовали рекомендациям производителя.
• Недосыпание инженера могло повлиять на его действия.
• История закончилась благополучно, но ошибка инженера очевидна.